①前置輸送器。為保證擠壓造粒系統(tǒng)的給料連續(xù)性,給料設(shè)備可選用振動輸送器或螺旋輸送器,合適的喂料速度可保證喂料錐斗內(nèi)一定的料位。

　?、趶?qiáng)制錐螺旋喂料機(jī)構(gòu)。采用強(qiáng)制喂料機(jī)構(gòu)易于控制給料速度，增大咬入角,增加產(chǎn)量,減少咬入?yún)^(qū)的滑移情況。更重要的是物料在強(qiáng)制喂料機(jī)構(gòu)內(nèi)可以部分地預(yù)先脫氣并壓實,從而使產(chǎn)品質(zhì)量有很大改觀。

　?、蹟D壓軋輪機(jī)。一對相向旋轉(zhuǎn)的軋棍,采用雙軸輸出減速機(jī)及鼓齒聯(lián)軸器,有效地保護(hù)軋混及主軸承不受損傷,提高了傳動效率。液壓油缸、蓄能器及手壓泵構(gòu)成的液壓系統(tǒng)為浮動軋輯提供了穩(wěn)定的徑向壓力。

　　④造粒機(jī)。由切碎箱體、切碎主軸、十字旋轉(zhuǎn)刀片與梳齒板構(gòu)成破碎室,由電動機(jī)帶動主軸作高速旋轉(zhuǎn)將片狀物料破碎。

　　在實際運行中將出現(xiàn)較多難以診斷的故障，導(dǎo)致處理時間過長，從而影響整套聚丙烯裝置的正常運行，大大地降低了生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效益。在擠壓造粒機(jī)組中，導(dǎo)致擠壓造粒機(jī)組在運行中出現(xiàn)摩擦離合器脫開，機(jī)組聯(lián)鎖停車的原因可分為四大類：

　　主電機(jī)系統(tǒng)故障：1、主電機(jī)扭矩過高或過低；2、主電機(jī)轉(zhuǎn)速過低；3、主電機(jī)軸承溫度過高；4、主電機(jī)繞組溫度過高；5、主電機(jī)水冷的冷卻器出入口溫度過高；6、主電機(jī)軸承潤滑油泵出口流量過低；7、主電機(jī)軸承潤滑油泵出口壓力過低；8、主電機(jī)水冷的冷卻器水泄漏量過高等。

　　傳動系統(tǒng)故障：1、齒輪箱變速桿位置偏離；2、摩擦離合器的儀表風(fēng)壓力過高；3、摩擦離合器速度差過大；4、齒輪箱潤滑油泵出口壓力過低；5、齒輪箱潤滑油泵出口油溫過高；6、摩擦離合器內(nèi)部故障等。

　　擠壓造粒機(jī)螺桿工藝段故障：1、節(jié)流閥前后熔體壓力過高；2、機(jī)頭熔體壓力過高；3、換網(wǎng)器前后熔體壓差過大；4、開車閥轉(zhuǎn)動故障等。